• Международная страница
  • Мастерские в России
  • История
  • Заказ
[contact-form-7 404 "Not Found"]
  • Продукция Ullman Sails
    • Круиз
      • Серия Navigator
      • Серия Endurance
      • Серия Voyager
    • Гонки
      • Серия Race
      • Серия GP Race
      • Серия Red Line
  • Разработки Ullman Sails
    • Класс 2.4 метра
    • Класс 420
    • Класс 470
    • Класс F18
    • Класс J/22
    • Класс J/24
    • Класс J/70
    • Класс J/80
    • Класс Dragon
    • Класс Etchells
    • Класс Optimist
    • Класс Melges 24
    • Класс Snipe
    • Класс Tornado
    • Класс Эм-ка
  • Сервис
    • Гарантия
    • Мастерские
  • О Нас
    • Наша команда
    • Связаться с нами
  • Заказ

Класс Эм-ка

Типы парусов

Паруса для этого класса изготавливаются исключительно в нашей фирме.

Каждый парус должен быть изготовлен из материала одного сорта, за исключением усилений.

Паруса должны подниматься с помощью фалов. Конструкция устройства для подъема парусов и крепления фалов должна позволять поднимать и спускать паруса на плаву в прямом
положении яхты без посторонней помощи.

Грот:

Грот должен быть изготовлен из ламината весом не менее 160 грамм/м2. Максимальные размеры грота не должны превышать значений, указанных ниже (мин/макс, мм):

Длина задней шкаторины -/7850
Ширина паруса на ¼ высоты 2625
Средняя ширина паруса (на ½ высоты) -/2185
Ширина паруса на ¾ высоты -/1475
Ширина вершины 140
Число лат (шт.) 4
Внутренняя длина верхнего лат-кармана 970
Внутренняя длина второго лат-кармана 1720
Внутренняя длина третьего лат-кармана 1350
Внутренняя длина нижнего лат-кармана 950
Внутренняя ширина лат-карманов 80
Первичные усиления фалового и шкотового углов, радиус 400/-
Вторичные усиления фалового и шкотового углов, радиус -/1000
Расстояние от точки фалового угла до оси верхнего лат-кармана 900/-

На гроте допускаются:

  • жесткая фаловая дощечка;
  • булинь;
  • люверс оттяжки Канингхема;
  • не более двух окон площадью не более 0,3 м.кв. каждое.

Материал, размер и профиль лат – без ограничений.

Стаксель:

Стаксель должен быть изготовлен из ламината весом не менее 140 грамм/м2. Правило ППГ 50.4 не применяется. Размеры стакселя не должны превышать значений, указанных ниже (мин/макс, мм):

Длина передней шкаторины 6930
Длина задней шкаторины -/6450
Длина нижней шкаторины -/1975
Средняя ширина паруса (на ½ высоты) -/1015
Ширина паруса на ¾ высоты -/535
Ширина вершины 40
Внутренняя длина верхнего лат-кармана 570
Внутренняя длина среднего лат-кармана 400
Внутренняя длина нижнего лат-кармана 400
Внутренняя ширина лат-карманов 60
Число лат (шт.) 3
Первичные усиления фалового и шкотового углов, радиус 400
Вторичные усиления фалового и шкотового углов, радиус 800
Расстояние от точки фалового угла до оси верхнего лат-кармана 1590

На стакселе допускаются: булинь, не более двух окон общей площадью не более 1,0 м.кв.

Материал, размер и профиль лат – без ограничений.

Геннакер должен быть изготовлен из нейлона весом не менее 40 грамм/м2. Максимальные размеры геннакера не должны превышать значений, указанных ниже (мин/макс, мм):

Длина передней шкаторины 8600
Длина задней шкаторины 6620
Длина нижней шкаторины 4800
Ширина паруса на ¼ высоты 4800
Средняя ширина паруса 4200
Ширина паруса на ¾ высоты 2500
Ширина вершины 25

Документы и официальные страницы:

Официальный сайт
Правила

  • 2.4 метра
  • Класс 420
  • Класс 470
  • Класс Dragon
  • Класс Etchells
  • Класс F18
  • Класс J/22
  • Класс J/24
  • Класс J/70
  • Класс J/80
  • Класс Melges 24
  • Класс Optimist 24
  • Класс Snipe 24
  • Класс Tornado
  • Класс Эм-Ка
    • Круиз
    • Гонки
    • Разработки Ullman Sails
    • Особые паруса
    • О нас
    • Адреса мастерских

    Сертифицированный Сервис

    Ullman Sails предлагают различные варианты обслуживания чтобы помочь вам в выборе вооружения для яхты.

    Найдите ближайшую к вам мастерскую

    • Политика конфиденциальности
    • Правила и условия
    • © Ullman Sails
    • Веб-дизайн Jacob Tyler

    Подпишись на нашу рассылку